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• 010 __ |a 7-111-09107-8 |d ￥20.00

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• 200 1_ |a 车辆行走机构形态学及仿生减粘脱土理论 |A Che Liang Xing Zou Ji Gou Xing Tai Xue Ji Fang Sheng Jian Zhan Tuo Tu Li Lun |d Morphology of vehicle running gear ＆theory of reducing adhesion and scouring soil |f 陈秉聪著 |F Chen Bing Cong Zhu |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2001.10

• 215 __ |a 219页 |c 图 |d 20cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书分为两篇。第1篇阐明了车辆行走机构形态学的含义，车辆行走机构与仿生学的关系，仿生学的意义及其研究方法。第2篇回顾了该领域的研究成果及其发展趋势，论述了土壤粘附的基本理论。

• 510 1_ |a Morphology of vehicle running gear＆theory of reducing adhesion and scouring soil |z eng

• 606 __ |a 车体结构 |x 形态学

• 606 __ |a 车体结构 |x 仿生

• 690 __ |a U270.3 |v 4

• 701 _0 |a 陈秉聪 |A Chen Bing Cong |4 著

• 801 _2 |a CN |b Wuxilib |c 20020222

• 801 _0 |a CN |b BSD |c 20011125

• 905 __ |a Wuxilib |d U270.3/3