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• 005 20170615135800.0

• 010 __ |a 978-7-5643-5171-7 |d CNY38.00

• 100 __ |a 20170228d2017 em y0chiy50 ea

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• 102 __ |a CN |b 510000

• 105 __ |a ak z 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法 |9 gao su tie lu lie che ting zhan fang an yu yun xing tu xie tong you hua li lun he fang fa |f 倪少权[等]著

• 210 __ |a 成都 |c 西南交通大学出版社 |d 2017.01

• 215 __ |a 130页 |c 图 |d 23cm

• 225 2_ |a 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书

• 300 __ |a 国家自然科学基金资助项目(61273242)

• 304 __ |a 著者还有：吕红霞，陈钉均，吕苗苗

• 312 __ |a 封面英文题名：Collaborative optimization theory and method of train stop plan and working diagram for high-speed railway

• 330 __ |a 本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法，提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法，为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。

• 333 __ |a 高速铁路规划相关研究人员

• 461 _0 |1 2001 |a 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书

• 510 1_ |a Collaborative optimization theory and method of train stop plan and working diagram for high-speed railway |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |x 铁路车站 |x 规划

• 606 0_ |a 高速铁路 |x 列车 |x 运行

• 690 __ |a U238 |v 5

• 701 _0 |a 倪少权 |9 ni shao quan |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20170228

• 801 _2 |a CN |b Wuxilib |c 20170615

• 905 __ |a Wuxilib |d U238/8