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• 005 20140425144900.0

• 010 __ |a 978-7-114-10651-4 |d CNY42.00

• 100 __ |a 20131009d2013 em y0chiy0110 ea

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• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 电动汽车再生制动及其控制技术 |9 dian dong qi che zai sheng zhi dong ji qi kong zhi ji shu |b 专著 |f 叶敏，郭金刚编著

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2013

• 215 __ |a 218页 |c 图 |d 23cm

• 300 __ |a 国家自然科学基金资助出版

• 312 __ |a 封面英文题名：Regenerative braking and its control technology on electric vehicle

• 330 __ |a 本书重点分析了纯电动汽车制动电气再生与机械摩擦联合制动特性。提出主辅电源能量回馈系统，使再生制动系统可同时实现升降压功能，实现回收能量对主辅电源充电；详细分析了并联制动策略、最佳感觉串联制动策略和最优能量回收串联制动策略等。

• 510 1_ |a Regenerative braking and its control technology on electric vehicle |z eng

• 606 0_ |a 电动汽车 |x 再生制动

• 606 0_ |a 电动汽车 |x 控制系统

• 606 0_ |a 电动汽车

• 606 0_ |a 再生制动

• 606 0_ |a 控制系统

• 690 __ |a U469.72 |v 5

• 701 _0 |a 叶敏 |9 ye min |c (汽车学) |4 编著

• 701 _0 |a 郭金刚 |9 guo jin gang |c (汽车学) |4 编著

• 801 _2 |a CN |b OLCC |c 20131206

• 801 _2 |a CN |b Wuxilib |c 20140425

• 905 __ |a Wuxilib |d U469.72/9