机读格式显示(MARC)

• 000 01922nam 2200349 450

• 001 0001054685

• 005 20220517110500.0

• 010 __ |a 978-7-5201-8062-7 |b 精装 |d CNY98.00

• 100 __ |a 20211021d2021 em y0chiy50 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a aby a 001yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 大船航向 |A da chuan hang xiang |e 近代中国的航运、主权和民族建构 |e 1860-1937 |f (美) 罗安妮著 |d = Navigating semi-colonialism |e shipping, sovereignty, and nation-building in China |e 1860-1937 |f Anne Reinhardt |g 王果, 高领亚译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 社会科学文献出版社 |d 2021.8

• 215 __ |a 372页 |c 图, 地图 |d 22cm

• 225 2_ |a 启微 |A qi wei

• 300 __ |a 方寸

• 320 __ |a 有书目 (第345-362页) 和索引

• 330 __ |a 轮船，作为对华扩张的持续手段和外国特权的重要标志、冲突和批评的对象，根深蒂固地烙印在近代中国的物质与政治图景之中。本书正是借考察 19 世纪和 20 世纪中国水域中的轮船及其航运，来探讨欧美和日本帝国主义侵华的历史。旨在改变过去关于近代中国研究大多要么侧重西方的“刺激”或“挑战”，要么侧重本土的因应与改变，回到具体问题分析，以连接着条约体系的抽象性和物质现实性的“航运”为切入点，探讨19世纪末轮船航运的扩张、航运企业的发展以及轮船的社会空间，从而以一个新的、更为具体的研究视角凸显了中国部分主权的重要性及其独特性，考察了近代中国的民族国家建构和半殖民秩序，并进一步丰富我们对近代中国转型的整体认识。

• 333 __ |a 航运史研究者

• 410 _0 |1 2001 |a 启微

• 500 10 |a Navigating semi-colonialism : shipping, sovereignty, and nation-building in China : 1860-1937 |m Chinese

• 517 1_ |a 近代中国的航运、主权和民族建构 |A jin dai zhong guo de hang yun 、 zhu quan he min zu jian gou

• 606 0_ |a 航运 |A hang yun |x 交通运输史 |y 中国 |z 1860-1937

• 690 __ |a F552.9 |v 5

• 701 _1 |a 罗安妮 |A luo an ni |g (Reinhardt, Anne) |4 著

• 702 _0 |a 王果 |A wang guo |4 译

• 702 _0 |a 高领亚 |A gao ling ya |4 译

• 801 _0 |a CN |b 江苏新华 |c 20210927

• 801 _2 |a CN |b Wuxilib |c 20220512

• 905 __ |a Wuxilib |d F552.9/61