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• 200 1_ |a 长三角机场群协调运行管理关键理论与方法 |9 chang san jiao ji chang qun xie tiao yun xing guan li guan jian li lun yu fang fa |d Research on hub-airport-based multi-airport system coordination in Yangtze River Delta |f 韦薇著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 旅游教育出版社 |d 2019

• 215 __ |a 174页 |d 23cm

• 225 2_ |a 现代交通运输管理研究书系

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书从区域经济、产业结构分布与航空运输市场相互间的关联性、航空旅客分布特征和形成机理以及区域机场运行效率评价三方面,提出构建协调运行的区域机场群系统的必要性;通过构建基于枢纽机场的区域机场群系统演化发展模型,深入探讨区域机场群系统的结构模式、协调运行机制、管理与运行模式以及协调运行的政策和建议。首先,基于枢纽机场的区域机场群的概念和基本特征;其次,研究我国机场分布密集区域的经济、产业结构分布与航空运输市场相互间的关联性,以枢纽机场为核心的机场群内航空客流分布特征以及基于非期望产出的机场运营效率评价;最后,探讨基于枢纽机场的区域机场群系统协调运行方法。

• 461 _0 |1 2001 |a 现代交通运输管理研究书系

• 510 1_ |a Research on hub-airport-based multi-airport system coordination in Yangtze River Delta |z eng

• 607 __ |a 长江三角洲 |x 机场管理 |x 研究

• 690 __ |a F562 |v 5

• 701 _0 |a 韦薇 |9 wei wei |4 著

• 801 _0 |a CN |b 91MARC |c 20190508

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• 905 __ |a Wuxilib |d F562/5